+7 (495) 332-37-90Москва и область +7 (812) 449-45-96 Доб. 640Санкт-Петербург и область

Сколько вольт должно выдавать автомобильное зарядное устройство

Сколько вольт должно выдавать автомобильное зарядное устройство

Ну и второй выход — это зарядить аккумулятор. Когда я попал в такую ситуацию в первый раз, то понял, что мне срочно требуется зарядное устройство. Но у меня не было лишней тысячи рублей на покупку зарядного устройства. В интернете нашел очень простую схему и решил собрать зарядное устройство собственными силами. Схему трансформатора я упростил.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Авто зарядник выдает 10 В вместо обещаных 12 В. Что делать ?

Авто зарядник выдает 10 В вместо обещаных 12 В. Что делать? Да и сейчас работает, уже лет 5 или 6 этому зарядному устройству. И вот однажды, пришла идейка померить, а что собственно на выходе?? Померил выход, положение - нормальный заряд рис 2 При переключении тумблера в положение "Быстрый заряд" напряжение увеличивалось до 11,6 вольт. Поэтому автомобильный генератор выдает примерно 14 вольт. Также у зарядного устройства есть еще режим работы 24 вольта, для подзарядки 24 вольтовых аккумуляторных батарей.

В данном режиме напряжение на выходе было 20,6 вольт и 22,6 быстрая рис 3. Померил выход, положение - Быстрый заряд рис 3 Полез во внутрь смотреть в чем же дела. На самом деле, в течении долгих лет пользования "кратоном", я думал, что внутри какая-то сложная импульсная схема, которая сама думает когда понижать ток заряда и т. Первое снятие крышки меня сильно удивило, я увидел вот это: Зарядное устройство Кратон, вид изнутри рис 4 Трансформатор и диодный мост! Простота залог здоровья Первая идея, как исправить данную ситуацию - прикрутить пару хороших конденсаторов на выход.

У меня как раз был старый нерабочий компьютерный блок питания. В нем я обнаружил 2 конденсатора по мкФ на вольт. Замер с одним конденсатором на выходе, режим 12 Вольт рис 5 Для проверки, прицепил один из конденсаторов на выход. Замер показал 16,6 вольт при нормальном заряде и 18 вольт при быстром заряде.

Замер с одним конденсатором на выходе, режим 24 Вольт рис 6 Аналогично, напряжение подросло и в режиме заряда 24 Вольта. При нормальном заряде на выходе 31,3 вольта и 34,3 при быстром заряде. На этом я решил, что одного конденсатора хватит, и решил смонтировать внутрь зарядного устройства, благо мета там навалом Распаял конденсатор рис 7 Распаял конденсатор рис 8 Смонтировал конденсатор внутрь зарядного устройства рис 9 Данное зарядное устройство я нередко использую не по назначению, например когда нужны хорошие токи.

Зарядник способен выдавать до 10 Ампер. Как в режиме 12 вольт, так и 24 вольта. Но длительная работа очень сильно греет трансформатор. Прикрутил пару ых вентиляторов на боковые стенки крышки корпуса. Там как раз были вырезаны подходящие решетки правда вышло не очень аккуратно, смотри рис 11 Вентиляторы в крышке корпуса рис 10 Вот что получилось рис 11 Так что в итоге???

Итоговые замеры под нагрузкой рис 12 В итоге, при первом включении с нагрузкой аккумулятор напряжение было Сам аккумулятор выдавал Спустя пару часов заряда напряжение заряда подросло до Думаю результат хороший. Раньше напряжение заряда не выходило за рамки напряжения аккумулятора, изменялся только ток заряда, по мере зарядки. Задавайте вопросы в комментариях, делитесь своим опытом. Подписывайтесь и ставьте лайки если материал понравился В следующих статьях расскажу о других своих приключениях.

Как проверить зарядное устройство для автомобильного аккумулятора? Если проблема именно в нем

Если проблема именно в нем В некоторых случаях автолюбители начинают задаваться вопросом, как проверить зарядное устройство для автомобильного аккумулятора. Ведь заряжать батарею приходится не так уж и редко, особенно зимой. Скорость и надежность этой работы в первую очередь зависит от эффективности зарядного устройства.

Стандарт BCv1. Пользуясь нестрогостью соблюдения стандарта многие производители гаджетов позволяют себе некоторые шалости по использованию контактов разъема без оповещения пользователей. К сожалению, легкодоступной информации по таким ухищрениям применительно к конкретным моделям гаджетов не существует - производители то ли хитрят, оберегая свой бизнес, то ли стесняются своих извращений.

Авто зарядник выдает 10 В вместо обещаных 12 В. Что делать? Да и сейчас работает, уже лет 5 или 6 этому зарядному устройству. И вот однажды, пришла идейка померить, а что собственно на выходе??

Автомобильное зарядное устройство

Вредно также хранить аккумулятор на постоянном малом токе подзаряда. Аккумуляторы кислотные, стаяли на постоянном малом токе подзаряда и проработали 25 лет, единственное их сменили на новые АКБ по причине течи корпусов, съела кислота. Раз в год проводил разряд заряд и раз в месяц доливал дистиллированную воду до уровня. Сегей АКБ корейский. Начальный ток заряда 3,5 ампера, после чего, через n-ое количество времени зарядное переходило в режим хранения. Правильно я делал или нет - судить вам, вышеуказанный срок службы не так уж и плох. Подсказываю: заряжать-то можно, а вот зарядить

Каким напряжением и током безвредно зарядить автомобильный аккумулятор

Взято отсюда Заряд аккумулятора Заряд свинцовых аккумуляторных батарей необходимо производить от источника постоянного выпрямленного тока. Можно использовать любые выпрямители, допускающие регулировку зарядного тока или напряжения. Положительный провод клемму зарядного устройства соединяют с положительным выводом батареи, отрицательный - с отрицательным. В практике эксплуатации пользуются, как правило, одним из двух методов заряда батареи: заряд при постоянстве тока или заряд при постоянстве напряжения. Оба эти метода равноценны с точки зрения их влияния на долговечность батареи.

Поблагодарили 3 раз а в 2 сообщениях Репутация: Скорее всего транс не тянет, падает на вторичной обмотке напряжение.

Простая схема по изготовлению зарядки. Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора — это незаменимая вещь для любого владельца автотранспортного средства. Ведь довольно часто случается так, что двигатель просто не хочет запускаться, а причина этого кроется в слабом заряде аккумулятора а запускает двигатель именно аккумулятор.

Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора: как выбрать и сделать самому

.

.

.

Суть работы зарядного устройства для автомобильного аккумулятора на выходе зарядного устройство должно быть немного больше. Такие устройства более универсальны и могут выдать ток в В или.

.

.

.

.

.

.

.

Комментарии 2
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. glicomchanme

    Ці закони ще не мають юридичної сили і їх можуть ще доопрацьовувати!

  2. paigicwaters

    Все вірно ви розказали

© 2018-2021 cvetopedia.ru